CAMBIAR KIT DE DISTRIBUCIÓN DE CORREA

Tarifas planas en cambio de kit de distribución

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PEQUEÑA 279€  

Cambio de Kit de Distribución con Bomba de Agua 

Realizamos el cambio de kit de distribución con bomba de agua, utilizando utillaje de calado específico y marcas de confianza como CONTINENTAL, GATES, BOSCH y INA.

Ofertas exclusivas para motores hasta 1.200cc.Consulta modelos y excepciones.

Mano de obra especializada incluida.¡Consulta ahora y reserva tu cita!

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           MEDIANA 379€  

Cambio de Kit de Distribución con Bomba de Agua 

Realizamos el cambio de kit de distribución con bomba de agua, utilizando utillaje de calado específico y marcas de confianza como CONTINENTAL, GATES, BOSCH y INA.

Ofertas exclusivas para motores hasta 1.600cc. Consulta modelos y excepciones (Húmedas, Diesel VAG+PSA, etc.).

 Mano de obra especializada incluida.¡Consulta ahora y reserva tu cita!

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     GRANDE 640€

 Cambio de Kit de Distribución con Bomba de Agua

Realizamos el cambio de kit de distribución con bomba de agua, con utillaje de calado específico y utilizando primeras marcas como CONTINENTAL, GATES, BOSCH y INA.

Oferta exclusiva para motores hasta 2.000cc. Consulta modelos incluidos y excepciones. 

Mano de obra especializada incluida.  ¡Consulta ahora y reserva tu cita!

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NOTA TÉCNICA:  
Correa Distribución 1.2 Puretech PSA

En las revisiones de mantenimiento de vehículos con motores 1.2 Puretech PSA, hemos detectado un fallo recurrente en las correas de distribución. Algunos modelos presentan correas hinchadas y deshilachadas con muy pocos kilómetros de uso. Este defecto puede generar daños significativos en el motor si no se soluciona a tiempo.

PELIGRO:
Es fundamental prestar especial atención a las correas que presentan pequeñas partes faltantes, ya que pueden provocar fallos graves en el motor. Se recomienda sustituir la correa de distribución lo antes posible para evitar daños costosos.
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CAMBIO DE CORREA DE DISTRIBUCIÓN:

Especialistas en cambio de distribución

 La correa de distribución sincroniza los componentes del motor y es esencial para evitar daños graves. Al cambiarla, también es necesario reemplazar el Kit de Distribución (tensores y rodillos) para garantizar un funcionamiento correcto.

Es vital revisar el estado de la correa, comprobar pérdidas de líquido refrigerante-anticongelante y, si corresponde, cambiar la bomba de agua, especialmente si está conectada a la correa.

El cambio de la correa de distribución es fundamental para el mantenimiento de tu vehículo. Confía solo en profesionales cualificados para esta operación.

AVERÍAS FRECUENTES DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

IMPORTANTE  | Haz el mantenimiento de la distribución con profesionales para evitar daños

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DESGASTE LATERAL

Puede ocurrir debido a una tensión incorrecta o una mala colocación, lo que genera un desplazamiento que daña el flanco de la correa.

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ROTURA CHAVETA

El incumplimiento del proceso de montaje puede romper la chaveta de la corona dentada del árbol de levas, dañando el motor.

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AGRIETAMIENTO

El tiempo y las condiciones climáticas afectan el material de la correa, provocando agrietamientos. Se recomienda revisar anualmente su estado.

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FALLO SINCRONIZACIÓN

El fallo en la tensión o en el posicionamiento de la correa y de su sincronización puede provocar daños en otros componentes. 

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PÉRDIDAS LÍQUIDOS

Es importante revisar si hay fugas o rezumes de líquidos durante el mantenimiento de la correa para evitar que dañen la distribución y sus piezas.

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ROTURA DE VÁLVULAS

Si la correa de distribución se rompe, puede causar daños internos en el motor, incluyendo la rotura de las válvulas de accionamiento.

PREGUNTAS MÁS FRECUENTES

¿Mi coche lleva corra de distribución?

No todos los coches llevan correa de distribución , algunos utilizan cadena. Si no estás seguro, consulta en nuestro WhatsApp (círculo verde ) para saber qué sistema tiene tu vehículo y cómo mantenerlo correctamente.

¿Qué síntomas indican una avería en la correa de distribución? 

La correa de distribución generalmente no da señales antes de romperse. Sin embargo, en algunos casos, pueden escucharse ruidos extraños o chasquidos, o bien, puede haber fallos al arrancar o dificultades al girar el motor. Dado que la rotura suele ocurrir de forma repentina, es fundamental realizar una revisión periódica de la correa y cambiarla según el intervalo de mantenimiento recomendado por el fabricante para evitar daños graves en el motor.

 ¿Cada cuánto debo cambiar la correa de distribución de mi coche?

El costo del cambio de distribución varía según el modelo y tipo de vehículo. En nuestro taller, ofrecemos ofertas especiales en el cambio de correa de distribución y kits completos, con packs de servicio personalizados. Tenga en cuenta que algunos vehículos, como Chrysler Voyager, Citroën C8, Peugeot 807, motores en V y modelos SUBARU, requieren condiciones especiales de servicio. ¡Consulta nuestras ofertas y reserva tu cita hoy mismo para obtener el mejor precio!

¿Cuánto cuesta cambiar la distribución?

El costo del cambio de distribución varía según el modelo y tipo de motor. En nuestro taller, ofrecemos ofertas especiales en el cambio de correa de distribución y kits completos, con packs de servicio personalizados. Tenga en cuenta que algunos vehículos, como Chrysler Voyager, Citroën C8, Peugeot 807, motores en V y modelos SUBARU, requieren condiciones especiales de servicio. ¡Consulta nuestras ofertas y reserva tu cita hoy mismo para obtener el mejor precio!

¿Es necesario cambiar los tensores, rodillos o la bomba de agua al cambiar de correa de distribución?

En Talleres Mutilva, recomendamos cambiar todos los componentes que están calados o arrastrados por la correa de distribución, como los tensores, rodillos y la bomba de agua. Esto no solo es importante por razones técnicas, sino también para evitar problemas futuros y asegurar un rendimiento óptimo del motor.

Nuestros técnicos especializados le informarán sobre los pasos a seguir durante el mantenimiento de su vehículo.

¿Qué pasa si se rompe la correa de distribución?

La rotura de la correa de distribución provoca una descoordinación entre pistones y válvulas, causando graves daños internos en el motor. Estos golpes entre componentes pueden inutilizar el motor por completo, generando una avería costosa y compleja.

Por eso, es fundamental sustituirla a tiempo según las indicaciones del fabricante. ¿Quieres saber cuándo cambiarla? Escríbenos.

¿Cómo saber si la correa de distribución está en mal estado?

A partir de los 4-5 años desde su sustitución, conviene revisar durante el mantenimiento. También es recomendable acudir al taller si notas ruidos extraños en la zona del motor, ya que podrían indicar desgaste o fallo. Un técnico cualificado podrá evaluarla correctamente.

¿Cómo saber si se ha roto la correa de distribución?

Cuando se rompe, el coche suele pararse en marcha o no arrancar. El motor de arranque suena más rápido de lo normal y, a veces, con un tono agudo. Para confirmarlo, es necesario desmontar las tapas y verificar visualmente la correa.

¿Qué coches llevan correa de distribución?

No todos los vehículos cuentan con correa de distribución; algunos modelos usan cadena de distribución. La forma más segura de saberlo es consultar el manual del fabricante o preguntar a un taller especializado. En Talleres Mutilva te ayudamos a identificar si tu coche lleva correa o cadena de distribución y cuándo es recomendable su cambio.

¿Qué mejora al cambiar la correa de distribución?

Cambiar la correa de distribución mejora la sincronización del motor, reduce ruidos anómalos, facilita el arranque y puede optimizar el consumo de combustible. Además, garantiza un funcionamiento más suave y seguro del motor.

¿Cuántas correas tiene un coche?

La mayoría de los coches tienen al menos dos correas: una correa de distribución y una correa de accesorios. Sin embargo, según el modelo, algunos vehículos pueden llevar dos de cada tipo. Para saber cuántas correas lleva tu coche, lo ideal es consultar con un profesional.

¿Cómo saber si la cadena de distribución está en buen estado?

Cuando hay fallos en la cadena de distribución, suelen aparecer ruidos metálicos al arrancar o durante la marcha, fallos de encendido y, en muchos casos, se enciende el testigo de fallo motor por descoordinación de los componentes. Ante cualquier síntoma, es recomendable una revisión profesional.

¿Qué pasa si se rompe la correa del alternador?

Si se rompe la correa del alternador, el coche deja de recargar la batería y puede apagarse. Además, los restos de la correa pueden colarse en la distribución, causando averías graves en el motor.

¿Qué es mejor la cadena o la correa de distribución?

Ambos sistemas tienen sus beneficios. La cadena de distribución es más duradera y no requiere mantenimiento, pero puede generar más ruido. La correa, por otro lado, necesita un reemplazo periódico, pero es más silenciosa y eficiente en términos de consumo de energía.