LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTÍCULAS
Soluciones para su filtro de partículas
REGENERACIÓN DE FAP
Regeneramos el filtro de partículas (FAP/DPF) mediante diagnosis guiada.
Limpieza básica con control de valores iniciales y finales para reducir la saturación.
Ideal como paso inicial antes de limpiezas más profundas.
LIMPIEZA DE FAP
Limpieza química del filtro de partículas con aditivos específicos.
Incluye diagnosis previa y control de saturación antes y después del tratamiento.
Ideal para mejorar la eficiencia y alargar la vida útil del FAP.
REPARACIÓN DE FAP
Sustituimos el núcleo del filtro de partículas para reducir costes frente a un FAP nuevo.
Incluye diagnosis y borrado de averías en la centralita.
Consulta disponibilidad según tu modelo.
NUEVO | DIAGNOSIS FILTRO PARTÍCULAS
ETAPAS DEL DIAGNÓSTICO
Cuestionario inicial:
Recogemos información clave sobre el uso del vehículo y síntomas detectados.
Diagnosis previa y regeneración:
Analizamos posibles fallos que impidan la regeneración del FAP.
Seguimiento y diagnóstico final: Tras un periodo de uso, comprobamos si el sistema mantiene valores adecuados y emitimos un diagnóstico final.
(*) Recomendación importante: Si tienes dudas sobre el estado de tu filtro de partículas, te aconsejamos realizar una diagnosis FAP.
Ten en cuenta que el proceso de regeneración guiada por diagnosis puede no completarse si existen fallos adicionales en el vehículo.
En ese caso, se aplicará un cargo de 39 € por la conexión al equipo de diagnosis y el intento de regeneración.
(**) La diagnosis FAP incluye únicamente el análisis del sistema del filtro de partículas. No se incluye la revisión de fallos en otros sistemas relacionados.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES
¿Qué es el filtro de partículas FAP-DPF?
El filtro de partículas (FAP o DPF) es un componente clave en los vehículos diésel para reducir emisiones contaminantes. Se encuentra en la línea de escape, justo después del turbo, y actúa como una "trampa de hollín" reteniendo las partículas sólidas.
Cuando se llena, el sistema realiza una regeneración, quemando los residuos acumulados y limpiando el filtro. Gracias a este proceso, se reduce la contaminación y se cumplen las normativas de emisiones.
¿Se puede limpiar el filtro de partículas FAP-DPF?
Sí, el filtro de partículas FAP-DPF puede limpiarse para alargar su vida útil. La efectividad depende del estado del filtro y de si todavía permite la regeneración. El propio vehículo realiza limpiezas automáticas (regeneraciones) cuando las condiciones lo permiten.
¿Cómo funciona el filtro de partículas FAP-DPF?
El filtro de partículas FAP-DPF retiene las partículas sólidas generadas en los gases de escape y las quema a altas temperaturas durante un proceso llamado regeneración. Este proceso es gestionado continuamente por la unidad de control ECU del vehículo.
Para que la regeneración sea efectiva, deben cumplirse ciertos parámetros de funcionamiento.
En Talleres Mutilva, ofrecemos la regeneración forzada del filtro de partículas en caso de que el proceso natural no se haya completado debido a factores de conducción. Consulta nuestros packs de servicio.
¿Limpiar un filtro de partículas es la solución definitiva?
No, limpiar un filtro de partículas solo alarga su vida útil de manera temporal. Si bien la limpieza puede mejorar su funcionamiento, no resuelve problemas a largo plazo. En muchos casos, la sustitución del filtro es necesaria cuando ya no puede regenerarse adecuadamente.
¿Qué son las regeneraciones de filtro de partículas?
Las regeneraciones del filtro de partículas son procesos realizados por la unidad de gestión del motor para reducir el taponamiento del filtro, especialmente cuando este acumula demasiadas partículas. Este proceso aumenta la temperatura en el filtro de partículas para quemar los residuos atrapados.
En Talleres Mutilva, somos expertos en el diagnóstico, limpieza y reparación de filtros de partículas, ofreciendo soluciones adaptadas para tu vehículo.
¿Puedo forzar la regeneración del filtro de partículas?
Sí, el tipo de conducción influye directamente en las regeneraciones del filtro de partículas (FAP-DPF). Circular por carreteras abiertas, con una carga media-alta y constante del motor, es ideal para mantener el filtro limpio y realizar regeneraciones controladas.
Si no puedes realizar este tipo de conducción, te recomendamos hacer un circuito de 30-40 km semanal para facilitar la limpieza del filtro. Esto ayudará a regenerar el FAP de forma eficiente.
Si aún así no consigues realizar la regeneración, contáctanos en Talleres Mutilva para realizar una diagnosis completa de tu filtro de partículas (FAP-DPF) y ofrecerte las mejores soluciones.
En cuanto tiempo se realiza la diagnosis de filtro de partículas FAP
El proceso de diagnóstico del filtro de partículas (FAP) suele constar de dos visitas. La primera es una diagnosis previapara identificar posibles fallos y la segunda es una visita de control para verificar el estado del FAP tras la regeneración. El tiempo total dependerá de la complejidad del diagnóstico y la reparación necesaria.
En Talleres Mutilva, contamos con herramientas avanzadas para realizar diagnósticos rápidos y efectivos. ¡Contáctanos para más información!
¿Pueden existir otros fallos en mi coche que impidan la regeneración del FAP?
Sí, en muchos casos, existen factores externos que pueden generar fallos en el Filtro de Partículas (FAP) e impedir su correcta regeneración. Estos fallos pueden incluir problemas en el sistema de escape, sensor de temperatura, sensor de presión o incluso un mal funcionamiento de la unidad de control del motor (ECU).
En Talleres Mutilva realizamos un diagnóstico completo de tu vehículo para identificar cualquier problema que pueda estar afectando al FAP. ¡Contáctanos para más detalles!
¿Qué averías frecuentes de FAP existen?
Las averías de filtro de partículas (FAP-DPF) son comunes y pueden causar bloqueos en el sistema de escape. Algunas de las más frecuentes incluyen:
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Roturas de núcleo: Los fallos en componentes adyacentes como el turbo pueden causar fugas de líquidos, que al adherirse a las celdillas del FAP, provocan su rotura o incluso derretimiento del núcleo.
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Filtro de partículas tapado o saturado: La falta de condiciones adecuadas para la regeneración o el desgaste del FAP puede generar atascos, lo que dificulta la respiración del motor, haciendo que el vehículo entre en modo de fallo.
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Estatus de regeneración no alcanzado: Si no se cumplen las condiciones necesarias para la regeneración, el proceso de limpieza y regeneración del filtro no se realiza de forma completa.
Para diagnosticar y solucionar cualquier problema relacionado con el Filtro de Partículas FAP-DPF, realiza una diagnosis en Talleres Mutilva. Ofrecemos packs de servicio específicos para mantener tu vehículo en perfecto estado.
¿Cuánto dura un filtro de partículas FAP-DPF?
¿Se puede anular un filtro de partículas FAP-DPF?
Sí, es posible anular un filtro de partículas FAP-DPF, pero no se recomienda debido a que es un componente crucial para reducir las emisiones contaminantes del vehículo. Su eliminación puede ocasionar problemas legales, ya que muchos países exigen que los vehículos cumplan con los estándares de emisiones.
Además, al anularlo se pueden generar problemas mecánicos a largo plazo en el motor. En Talleres Mutilva, te recomendamos mantener el filtro en buen estado y realizar un mantenimiento adecuado para evitar fallos.